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    日前，中國民航總局提出將進一步建立新一代民用航空運輸系統，此舉是為了適應國家經濟社會發展的需要和建設民航強國的要求。

    中國民航總局表示，建設新一代民用航空運輸系統，將堅持以人為本，采用先進的理念、模式和技術，改造、優化和提升現有民用航空服務體系。將充分利用目前已經出現的現代通訊、精確定位、計算機網絡、計算機輔助決策等先進科學技術，走集成創新、引進消化吸收再創新的道路。這將使中國民航的航空運輸不僅在數量上有較大的提升，而且在質量上也有較大的飛躍。

    未來五年，世界政治力量對比有利于保持國際環境的總體穩定，經濟全球化趨勢深入發展；航空制造業技術進步，空管技術飛速發展。世界航空運輸自由化、區域化、聯盟化、低成本化趨勢繼續加強。中國經濟仍將處于新的較快增長期，旅游業和貨物貿易將快速增長。特別是北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會等重大國際活動的舉辦，海峽兩岸經濟技術文化交流的不斷增加，對中國民航的發展有利。
    但是世界民航趨勢的進一步發展對中國民航的國際競爭力提出了嚴峻的挑戰。隨著航空運輸需求的快速增長，人員素質跟不上、基礎設施跟不上、管理水平跟不上和可用空域資源緊缺的矛盾日益突出。

    自動識別技術在民航業的應用前景
    
    目前，民航業現在面臨著巨大壓力，一方面要提高營利能力，一方面又要強化準確安全。其需要借助于高科技手段，控制成本的同時提高運轉效率，強化安全和遵守法規的同時保持客戶的滿意度，以期在競爭日趨激烈的市場環境中生存并發展。

    自動識別技術在普通環境的商品流通領域的技術應用已經成熟，但是此技術應用于環境特殊的民航業，它的拓展和規模化的形成還需要經歷一段時間。隨著自動識別技術的不斷成熟，相信其在民航業的應用將有美好的前景。